Balancer Ladungsausgleicher für 12V Batterien.

Bei 12V Batterien die in 24V oder 48V Systemen verbaut sind, kommt es beim Laden auf Grund von leicht unterschiedlicher Kapazität häufig vor, dass die Batterien unterschiedlich geladen werden. Eine Batterie wird überladen und die andere Batterie ist noch nicht ganz voll geladen.

Folge aus diesem unterschiedlichen Ladezustand ist:

- Sulphatierung der nie richtig aufgeladenen Batterie ( Kapazitätsverlust)

- Starke Oxidation und Austrocknung der überladenen Batterie.

In beiden Fällen wird die Lebensdauer der Batterie stark verkürzt. Bei 48V Systemen ist diese unterschiedliche Batterieladung noch stärker da hier 4 Batterien die gleiche Spannung haben sollten. Wenn 2 oder 4 Batterien in Reihe geschaltet werden, kann das Ladegerät nur die Gesamtspannung erkennen und nicht die 2 oder 4 Einzelspannungen der Batterien.

Überschreitet der Spannungsunterschied in Reihe geschalteter Batterien 10mV dann schaltet sich der Balancer zu. Die Energie bezieht der Balancer aus den angeschlossenen Batterien.

Der Ladungsausgleicher (Balancer oder Equalizer) versucht hier die einzelnen Batteriespannungen auszugleichen so dass die Einzelbatteriespannungen immer gleich sind. Beim Entladen der 24- oder 48V Systeme werden dann alle Batterien gleichmäßig entladen und hier eine Unterspannung der Einzelbatterie vermieden.

Da die 12V Batterien immer kleine Fertigungstoleranzen besitzen wird es ausdrücklich empfohlen bei 48V Systemen diese Ladungsausgleicher zu verwenden. Es kommt sonst innerhalb 6 Monaten zu einer stark unterschiedlichen Einzelbatteriespannung und eine vorzeitige Alterung der Batterien ist die Folge. Für eine 24V Batteriebank bestehend aus 2 Stück 12V Batterien benötigt man einen Ladungsausgleicher. Für eine 48V Batteriebank bestehend aus 4 Stück 12V Batterien benötigt man 3 Stück Ladungsausgleicher.

Technische Daten:

Startspannung: 26V

Spannungsunterschied: < 0,2V

Max. Ausgleichsstrom: 2A

Zum Laden von zwei Batterien durch eine Lichtmaschine, oder durch Ladegeräte mit Konstantspannungsausgang werden Batterie Ladestromverteiler eingesetzt. Hierbei werden die parallelgeschalteten Batterien elektrisch voneinander getrennt. Es gibt keine Beeinflussung der Batterien gegeneinander, und ein gegenseitiges Entladen wird verhindert. Zum Laden zweier Batterien / Batteriebänke mit -gleicher- Nennspannung (entweder 6V / 12V / 24V / 36V / 48V). Die Batterien / Batteriebänke werden isoliert und ein unerwünschter Ausgleichsstromes zwischen den Batterie wird verhindert.

Einzelheiten:

MAX ALT AMPS (max Strom): 70A, 90A, 160A, 200A

Erdung: Minus

Geeignet für 2 Batterien

Einsatz-Temperaturbereich: -40 bis 121°C

Abmasse: 115mm x 80mm x 83mm

Gewicht: 530g

Anwendungsbereich: Solaranwendungen, Bootsbereich, Kraftfahrzeugbereich, etc.

Lieferumfang:

1 x Ladestromverteiler Batterie Isolator xxxAmpere mit Anbaumaterial

1 x Anschlussplan:

Die wesentliche Aufgabe der Batterieüberwachung ist es, verbrauchte Ah sowie den aktuellen Batterie-Ladezustand zu erfassen. Die Ah werden durch Integration des Stromflusses in die bzw. aus der Batterie ermittelt. Bei konstantem Strom entspricht die Integration der Multiplikation von Strom und Zeit. z.B. ergibt ein Entladestrom von 10A über 2Std. einen Wert von 20Ah. Victron Batterie-Wächter sind mit leistungsstarken und aufgabengemäß programmierten Mikroprozessoren ausgestattet.

Einfache Installation

Sämtliche elektrischen Anschlüsse werden mit dem Leiterplatten-Steckverbinder am Strom-Shunt vorgenommen. Der Shunt ist mit dem Wächter über ein Standard RJ12-Telefonkabel verbunden. Im Lieferumfang enthalten: RJ 12-Kabel (10 m) und Batteriekabel mit Sicherung (2 m). Es werden keine weiteren Bauteile benötigt.

Außerdem werden eine separate Frontblende für ein quadratisches oder rundes Display; ein Sicherheits-Ring für eine rückseitige Montage und Schrauben für eine frontseitige Montage mitgeliefert.

Standardfunktionen

- Batteriespannung, Strom, Leistung, verbrauchte Amperestunden und Ladezustand

- Restlaufzeit bei aktueller Entladerate

- Programmierbarer visueller und akustischer Alarm

- Programmierbares Relais, um unwesentliche Lasten abzuschalten oder bei Bedarf einen Generator einzuschalten.

- Ein 500 Ampere Schnellanschluss-Shunt und ein Anschluss-Set.

- Shunt-Kapazität bis zu 10.000 Ampere auswählbar.

- VE.Direct Kommunikationsanschluss

- Speichert eine große Bandbreite an Verlaufsdaten, anhand derer Nutzungsmuster und Batteriezustand

bewertet werden können.

- Breiter Eingangsspannungsbereich: 9,5 ? 95 V

- Hohe Strommessauflösung 10 mA (0,01 A)

- Geringer Stromverbrauch 2,9 Ah pro Monat (4 mA) bei 12 V

Während jeder Entladung bilden Bleiakkus Bleisulfat. Weil sich langsam Bleisulfat entwickelt, läss die Leistung der Bleibatterien oft nach und die Kapazität sinkt durch die Sulfatbildung sehr stark. Eine stark sulfatierte Batterie erkennt man daran, daß sie beim Laden sehr schnell voll ist un beim Entladen sehr schnell leer ist. Sie kann beim Laden den Strom nicht mehr komplett aufnehmen und kann deshalb beim Entladen auch nicht mehr genügend Strom liefern. Diese Impulse sorgen für eine Umkehrung des oben genannten Prozesses und Verbesserung der Batterieleistung. Der Westech Batteriepulser muss hierzu lediglich parallel zum angeschlossenen Akku/Ladegerät angeschlossen werden. Nach ca. 6-10 kompletten Lade-/Entladezyklen sollte sich die Sulfatschicht wieder abgebaut haben. Zur Kontrolle des Batteriezustandes verfügt das Gerät über eine digitale Spannungsanzeige.Es ist einsetzbar mit Blei-Säure, AGM Gel- Batterien mit Spannungen von 12VDC bis 48VDC. Bei neuen und nicht sulfatierten Batterien kann der Westech Batteriepulser die Lebenszeit der Batterie erheblich verlängern!

Technische Daten:

- Einfach an Minus- und Pluspol der Batterie anklemmen

- Mehrfach erhöhte Batterie-Lebensdauer durch verminderte Sulfatierung

- Für 12V, 24V und 48V, erkennt vollautomatisch die Batteriespannung.

- Sptzenspannung 60-100V

- Reaktivierung scheinbar defekter Batterien

- Aufrechterhaltung der vollen Ladekapazität über Jahre hinweg

- Reduzierung von Sondermüll und damit Schonung der Umwelt

- Einsetzbar an Batterien bis zu 300 Ah

-Ideal für Pkw, Wohnmobil, Boot